Компресор гвинтовий АКВ-0,65

АГРЕГАТ КОМПРЕССОРНЫЙ ВИНТОВОЙ АКВ-0,65 НАЗНАЧЕНИЕ – для наполнения сжатым воздухом основной пневматической тормозной магистрали электропоездов

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

• Винтовой маслозаполненный блок лучшего европейского производителя за счет высокого коэффициента полезного действия (к.п.д. до 92%) позволяет снизить затраты на получение сжатого воздуха.
• Применение асинхронного трехфазного двухполюсного электродвигателя с классом защиты IP54 и классом изоляции обмоток F и клиновых зубчатых ремней обеспечивает длительный срок службы этих компонентов.
• Двухступенчатая система маслоотделения обеспечивает содержание масла в сжатом воздухе 1-3 млг/м3. Применение быстросьемных масляного фильтра и сепаратора с ресурсом работы до 3000 часов позволяет сократить время простоя оборудования при проведении технического обслуживания (ТО).
• Используемый для охлаждения масла воздух можно вторично применять для обогрева помещения в непосредственной близости, либо в другом месте при установке воздуховода.

Микропроцессорный контроллер обеспечивает:

• Оптимальное энергопотребление.
• Регулировку подачи воздуха: нагрузка, холостой ход, временное отключение.
• Контроль и поддержание рабочей температуры масла, защиту от перегрева.
• Контроль времени наработки при различных режимах работы компрессора.
• Информацию о необходимости проведения ТО.
• Защиту от пропадания фаз питающего напряжения , неправильного их чередования и ассиметрии.
• Автоматический останов компрессора при аварийных ситуациях.
• На передней панели также находятся светодиоды, сигнализирующие о режимах работы и возникших неисправностях.

Примечание - Возможно изготовление агрегатов с производительностью 300; 650 л/мин, рабочим давлением от 6 до 10 бар, а также с иными характеристика-ми питающей сети для обеспечения сжатым воздухом пневмосистем трамваев, троллейбусов, поездов метрополитена, другого оборудования работающего как на транспорте, так и в стационарном исполнении в указанных условиях экс-плуатации, осуществляется привязка их для установки на существующие и вновь разрабатываемые модели электротранспорта.